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意大利的国民慢性子是如何养成的?

来源:未知 日期:2022-06-16

  很多小伙伴可能听说过,意大利人非常的慢,甚至在很多时候,会让人感到非常的烦躁,可这些到底是为什么呢?
 
  
 
  意大利是欧洲老牌的发达国家,有着悠久的历史,从古罗马,到中世纪,再到文艺复兴,意大利一直有着出色的表现和历史,但是为什么到了现代,意大利却变成了这样了呢?实际上我们只看到了表面,却没有看到意大利为何变化。
 
  
 
  在历史当中,意大利一直是被“嫉妒”的国家,古罗马的文化世界文明,文艺复兴家喻户晓,众多国家纷纷模仿意大利的各项文化和艺术等发展,直到20世纪,貌似意大利突然就不行了,而意大利周边的国家却总是在意大利面前“不断炫耀”,然而换来的,却是意大利的不在乎。
 
  
 
  意大利是一个不是特别大的国家,而在这个国家,有着众多的小工坊,来制作生活当中各种各样的生活用品及工业品等等,意大利没有像德国一样,机械的流水线,大规模的制造等等,而正是这些小工坊式的生产,却创造出了世界上众多著名的品牌,一直到现在,意大利都是“精致”的代名词。
 
  意大利设计教父:吉奥-庞蒂
 
  
 
  上个世纪40年代末期,身为设计师的吉奥·庞蒂(GioPonti)通过自己创建的多姆斯(Domus)杂志,开始宣传自己的设计思想,虽然多姆斯杂志由吉奥·庞蒂在1928年所创建,但杂志在世纪范围内形成影响力却是在40年代。多姆斯杂志大力宣传现代设计思想,吉奥·庞蒂曾发表过依据功能结构重新塑造产品形态,摒弃传统求得"真实形式"的见解。吉奥·庞蒂被称作意大利设计界的教父。
 
  意大利设计的黄金时期
 
  
 
  上个世纪50年代,意大利设计开始从之前注重艺术到技术、艺术相结合的发展方向转变。同时期欧洲其他国家的工业设计也在蓬勃发展,比如德国和北欧国家,不过这些国家的设计都受到包豪斯功能主义的强烈影响。
 
  
 
  这个阶段是意大利的黄金时期,这很大程度上取决于意大利设计师积极投入到蓬勃发展的工业当中,设计了诸多实用化的产品。当时许多意大利设计师都是工程师和建筑师背景就不难理解了。另外一方面,意大利的设计师积极学习同时期的设计师和艺术家,比如AlvarAalto,MarcelBreuer等,意大利的设计逐渐实现了技术和艺术的融合。
 
  
 
  这个时期,许多将古典优雅和功能性结合的一大批优秀设计开始出现。这些设计涵盖了衣食住行的各种产品。MarcelloNizzoli设计的奥利维迪Lettera22打字机是这个时期的典型代表。
 
  意大利的汽车设计
 
  
 
  作为工业设计的一个重要分支,意大利的汽车设计同样扬名世界。阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、法拉利、兰博基尼、菲亚特.....一个个闪耀的名字虽然广义上汽车设计也属于工业设计,但是由于意大利的汽车设计闻名遐迩,所以有必要单独拿出来讨论。有人说,如果说一种汽车设计能够像钻石一样恒久远永流传,那意大利汽车设计绝对是当仁不让的。意大利人豪放热情的性格投射到汽车设计上,就是汽车线条的大胆和不拘泥,感性与激情迸发。造型的豪放与洒脱,甚至给人浮夸之感。
 
  
 
  与意大利汽车设计紧密相关的是意大利的三大汽车设计公司:博通、宾尼法利纳和Italdesign(意大利设计·乔治亚罗公司)。这三家汽车设计公司便可以代表意大利的汽车设计。博通公司曾长期占据汽车设计领域的霸主地位,并多次引导汽车设计潮流,它还拥有较大规模的汽车生产能力;宾尼法利纳则缔造了法拉利和兰博基尼的多款经典车型;而Italdesign曾为欧亚多家汽车厂设计旗下汽车产品,包括大众、宝马、菲亚特、阿尔法罗密欧、兰博基尼、丰田、现代等等。
 
  
 
  意大利设计,尤其是汽车设计,多采用流线、洒脱的线条。这样的形态既简约又有细节。这些形态本身也是一种语言,也会传递情感。意大利设计坚信“Convivialdesign”,将现代设计和意大利古典装饰风格相结合。
 
 
  正是因为意大利人的慢性子和享受生活的态度,才让意大利的设计在国际上超级领先!

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